Si hay una imagen que define a la capital de Hungría, es la del majestuoso Danubio fluyendo entre colinas y llanuras, cosido por una serie de estructuras arquitectónicas impresionantes. Los puentes de Budapest no son solo vías de comunicación; son monumentos, son miradores y son los testigos silenciosos de la turbulenta historia de la nación. Visitar la ciudad y no cruzar sus puentes a pie es como no haber estado allí.
En este artículo pilar, vamos a recorrer el río Danubio de norte a sur para descubrir los secretos de los puentes que unenlas dos mitades de la ciudad. Desde el legendario Puente de las Cadenas hasta el característico Puente de la Libertad, prepárate para descubrir por qué Budapest y sus puentes son inseparables.
Durante siglos, Buda y Pest fueron dos ciudades independientes que se miraban desde orillas opuestas. Buda, en la orilla oeste, era la sede real, montañosa y aristocrática. Pest, en la orilla oriental, era el motor comercial, llano y bullicioso. Antes del siglo XIX, la única forma de cruzar el río Danubio era mediante barcazas o un puente flotante temporal que se desmontaba en invierno.
La construcción de los puentes de Budapest fue el catalizador que permitió la unificación de la ciudad en 1873. Hoy, estos símbolos de Budapest no solo conectan Buda con Pest, sino que ofrecen las mejores vistas de una ciudad que brilla especialmente al caer el sol. Contemplar el Danubio desde cualquiera de ellos es una experiencia obligatoria.
El Puente de las Cadenas de Budapest iluminado con la bandera de Hungría
Si hay un puente más famoso que todos los demás, ese es el Puente de las Cadenas (Széchenyi lánchíd). Es el puente antiguo de Budapest, el primer puente permanente que cruzó el Danubio en Hungría y, sin duda, el más emblemático de budapest.
La iniciativa de su construcción vino del Conde István Széchenyi, "el más grande de los húngaros", quien, según la leyenda, no pudo cruzar el río para asistir al funeral de su padre debido al mal tiempo. Decidido a que esto no volviera a pasar, contrató al ingeniero inglés William Tierney Clark para el diseño y al ingeniero escocés Adam Clark para la construcción (el túnel bajo el Castillo de Buda también lleva su nombre, Clark).
Fue inaugurado el 20 de noviembre de 1849. En su momento, fue uno de los puentes colgantes más largos del mundo. Sin embargo, su historia tiene un capítulo oscuro: fue destruido durante la segunda guerra mundial por las tropas alemanas en retirada, al igual que todos los demás puentes de la ciudad. Fue reconstruido fielmente y vuelto a inaugurar el 21 de noviembre de 1949, exactamente 100 años después de su apertura original.
El Puente de las Cadenas es un puente colgante clásico, custodiado por cuatro famosos leones de piedra en sus extremos (dos en el lado de Buda y dos en el lado de Pest). Es especialmente mágico de noche, cuando sus luces dibujan la forma de las cadenas sobre el agua oscura. Es el punto de conexión perfecto para subir en funicular al Castillo de Buda.
El segundo puente más antiguo es el Puente Margarita (Margit híd). Construido entre los años 1877 y 1876(inaugurado en 1876) por la empresa francesa Gouin (vinculada a Eiffel), destaca por su elegancia y su curiosa forma.
A diferencia de los otros puentes rectos, el Puente de Margarita tiene una forma quebrada en ángulo obtuso en el centro. ¿Por qué? Porque desde su pilar central nace un ramal que conecta con la Isla Margarita, el pulmón verde de la ciudad. Esto lo convierte en la puerta de entrada favorita para quienes quieren hacer deporte o relajarse en el parque.
Desde este puente se obtienen unas de las fotos más completas, ya que puedes ver el Parlamento en la orilla de Pest y el Castillo y la Iglesia de Matías en Buda.
Para muchos locales y turistas, el Puente de la Libertad (Szabadság híd) es el más bello de todos. Es inconfundible por su estructura metálica de color verde y su ubicación estratégica junto al Mercado Central de Pest y el Hotel Gellért.
Fue construido para las celebraciones del Milenio de Hungría en 1896 e inaugurado por el mismísimo Emperador Francisco José, quien insertó el último remache de plata (que, por cierto, fue robado poco después). Originalmente llevaba el nombre del emperador, pero fue renombrado como Szabadság (Libertad) al ser reconstruido después de la segunda guerra mundial.
Este puente es más corto que los demás y tiene una arquitectura fascinante. En la cima de sus cuatro mástiles no verás leones, sino estatuas de bronce del Turul, el ave mítica de las leyendas magiares. Cruzarlo en el tranvía amarillo (líneas 47 o 49) es una de las experiencias más auténticas de Budapest. En verano, a veces se cierra al tráfico y se convierte en un lugar de picnic y conciertos improvisados sobre el río Danubio.
Justo al norte del Puente de la Libertad se encuentra el Puente Elisabeth (Erzsébet híd), dedicado a la querida Emperatriz Sissi (Erzsébet en húngaro).
El puente original, inaugurado en 1903, era un lujoso puente de cadenas, considerado una maravilla técnica de la época. Sin embargo, fue el único puente que no pudo ser reconstruido en su forma original tras ser destruido durante la segunda guerra mundial debido a los costes y daños.
En su lugar, se levantó un puente moderno, un puente colgante de cables blancos (puente blanco) inaugurado en 1964. Es el puente más moderno del centro histórico. Aunque su diseño es sencillo, su blancura contrasta hermosamente con el verde de la colina Gellért y la estatua de San Gellért a sus pies en el lado de Buda.
Aunque los cuatro anteriores son los más famosos, la ciudad de los puentes tiene otros pasos vitales que completan el mapa urbano.
Situado al sur del Puente de la Libertad, el Puente Petőfi conecta la zona de las universidades y la zona moderna del Distrito IX. Es un puente funcional que ofrece buenas vistas del Puente de la Libertad y la colina Gellért.
Situado al norte, cerca de la Isla Margarita (en su extremo norte) y Óbuda. El Puente Árpád es uno de los más largos y con más tráfico, conectando zonas residenciales y de oficinas.
El Puente Megyeri es el más nuevo y periférico (al norte de la ciudad), una impresionante estructura atirantada que forma parte de la autopista M0. Aunque está lejos del centro, es una maravilla de la ingeniería moderna.
Sin duda, el Puente de las Cadenas es el puente más famoso y el símbolo de la ciudad. Sin embargo, para los fotógrafos, el Puente de la Libertad ofrece una estética vintage con su color verde y los tranvías amarillos que es insuperable. Además, desde el Puente Margarita se tiene la mejor panorámica del Parlamento reflejado en el agua.
Sí, todos los puentes de Budapest (Cadenas, Margarita, Libertad, Elisabeth, etc.) tienen aceras peatonales y se pueden cruzar andando sin problemas. De hecho, cruzar a pie de Pest a Buda (o viceversa) es la mejor forma de contemplar el danubio y disfrutar de la brisa del río. El paseo dura entre 15 y 20 minutos dependiendo del puente.
En la zona central y turística, se suele hablar de los "siete puentes" principales que cruzan el Danubio, pero si contamos los ferroviarios y los de la periferia (como el Megyeri), el número asciende. Los puentes que unen las dos partes históricas (Buda y Pest) más visitados son cuatro: Cadenas, Margarita, Libertad e Elisabeth.
Los puentes de Budapest no son solo acero y piedra; son las cicatrices y los triunfos de la historia de Hungría. Cruzar el Puente de las Cadenas es caminar sobre el sueño del Conde Széchenyi; cruzar el de la Libertad es revivir la época imperial.
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Para entender realmente lo que ves desde estos puentes y descubrir los secretos que esconden ambas orillas, no hay nada mejor que unirte a nuestros recorridos.
Este lugar es solo una de las muchas joyas que hacen de esta ciudad un destino inolvidable. Sigue descubriendo todo lo que ver en Budapest en nuestra guía completa y no te dejes nada por explorar.

¡Hola! Soy Luz María, guía turística oficial en Budapest y fundadora de Donfreetour. Desde hace más de 7 años acompaño a viajeros de todo el mundo a descubrir la historia, el arte y las curiosidades de esta ciudad que me enamoró desde el primer día.








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